Version française
Chez wienerberger, nous attachons une importance particulière à la création d'un environnement de travail sûr, clair et prévisible pour toutes les personnes impliquées dans le chargement et le déchargement sur nos parcs de stockage. Cela s'applique tant à nos propres collaborateurs qu'aux chauffeurs de camion et aux autres partenaires sur le site.
La sécurité est une responsabilité partagée. C'est pourquoi il est crucial que toutes les personnes concernées soient conscientes des risques potentiels et sachent comment agir de manière correcte et sûre.
Afin d'améliorer davantage la sécurité lors du chargement et du déchargement, de nouvelles règles de sécurité uniformes entreront en vigueur le 1er juin 2026 sur tous les parcs de stockage de wienerberger Belgique. Le non-respect des règles = le camion ne sera pas chargé ou déchargé.
Les 10 règles de sécurité sont expliquées de manière claire et visuelle dans la vidéo d'animation ci-dessous.
Cette vidéo de 2 minutes est disponible dans toutes les langues courantes et sera désormais proposée à chaque chauffeur de camion dès son arrivée sur le site. Après avoir visionné la vidéo, il sera demandé au chauffeur de signer pour accord, après quoi il pourra procéder au chargement et/ou déchargement.
1. Le port de vêtements haute visibilité, d'un casque, de lunettes de protection et de chaussures de sécurité fermées est obligatoire. *
2. Les chariots élévateurs et autres véhicules industriels ont toujours la priorité.
3. La vitesse maximale autorisée sur le parc de stockage est de 15 km/h.
4. Pendant l'arrêt, le chauffeur du camion coupe le moteur et active le frein à main.
5. Le chauffeur du camion prépare entièrement le véhicule avant toute opération de chargement ou de déchargement par le cariste (p. ex. ouvrir les rideaux coulissants, dégager la surface de chargement).
6. Pendant le chargement ou le déchargement, le chauffeur reste dans la cabine ou sur la boule verte sur le côté du chariot élévateur.
7. La sécurisation du chargement et la préparation au départ ne se font qu’après le départ du chariot élévateur (une fois le chargement terminé).
8. Le chauffeur respecte strictement les prescriptions en vigueur concernant la sécurisation du chargement.
Les exigences minimales en matière de sécurisation sont les suivantes :
- Chaque section : équipée d'un coin de fixation + 1 sangle.
- Sections avant et arrière : équipées de 2 sangles.
- Couche supérieure (sections avant et arrière) : équipée de 2 sangles.
9. Les coins de protection sont toujours placés depuis le sol avec une perche appropriée. Il est interdit de marcher sur les palettes.
10. Les éventuels passagers et/ou animaux de compagnie ne peuvent pas quitter la cabine.
* Dans les usines néerlandaises, le port de shorts n'est pas autorisé.
Ensemble, nous créons un environnement de travail sûr pour tous. Nous comptons sur votre collaboration pour communiquer activement ces nouvelles règles de sécurité aux chauffeurs que vous livrez et pour veiller à ce qu'ils disposent des quatre EPI requis (vêtements haute visibilité, casque, lunettes de protection et chaussures de sécurité) ainsi que du matériel nécessaire pour une sécurisation correcte du chargement (sangles, coins de protection et une perche pour la mise en place des coins de protection). Nous vous remercions d'avance pour votre compréhension et votre coopération.
English version
At wienerberger, we place particular emphasis on creating a safe, clear and predictable working environment for everyone involved in loading and unloading operations at our storage yards. This applies equally to our own staff, truck drivers and other partners on site.
Safety is a shared responsibility. It is therefore crucial that everyone involved is aware of the potential risks and knows how to act correctly and safely.
To further improve safety during loading and unloading, new uniform safety rules will come into force on 1 June 2026 at all Wienerberger Belgium sites. Trucks will not be loaded or unloaded if the safety instructions are not followed.
The 10 safety rules listed above are explained clearly and visually in the animated video below.
This 2-minute video is available in all common languages and will now be shown to every truck driver upon arrival at the site. After watching the video, the driver is asked to sign to confirm they have understood, after which they may proceed with loading and/or unloading.
1. Wearing hi-visibility outer clothing, a hard hat, safety glasses and fully fastened safety shoes is obligatory. *
2. Forklift trucks and other company vehicles always have right of way.
3. The maximum permitted speed on the yard is 15 km/h.
4. When stationary, the truck driver must switch off the engine and apply the handbrake.
5. The truck driver must fully prepare the truck before the forklift operator begins loading or unloading (e.g., open the side curtains, clear the loading area).
6. During loading or unloading, the truck driver remains in the truck cab or in the green-marked zone next to the cab.
7. Securing the load and preparing for departure are only carried out after the truck has been fully loaded by the forklift driver.
8. The truck driver strictly complies with the applicable regulations regarding load security.
- Each sections: secured with a corner block + 1 lashing strap.
- Front and rear sections: secured with 2 lashing straps.
- Top layer (front and rear sections): secured with 2 lashing straps.
9. Corners blocks must always be placed from the ground using a suitable pole. Walking on top of the pallets is prohibited.
10. Any passengers and/or pets are not permitted to leave the truck cab.
* Wearing shorts is not permitted at Dutch factories.
Together, we can ensure a safe working environment for everyone. We are counting on your cooperation to actively communicate these new safety rules to the drivers you supply and to ensure that they have the four required PPE items (high-visibility outerwear, helmet, safety goggles, and safety shoes) and the necessary tools for proper load securing (lashing straps, corner protectors, and a corner bar for installing corner protectors). Thank you in advance for your understanding and cooperation.
Deutsche Fassung
Bei wienerberger legen wir besonderen Wert darauf, ein sicheres, übersichtliches und vorhersehbares Arbeitsumfeld für alle zu schaffen, die an den Be- und Entladevorgängen auf unseren Lagerplätzen beteiligt sind. Dies gilt gleichermaßen für unsere eigenen Mitarbeiter, Lkw-Fahrer und andere Partner vor Ort.
Sicherheit ist eine gemeinsame Verantwortung. Daher ist es von entscheidender Bedeutung, dass sich alle Beteiligten der potenziellen Risiken bewusst sind und wissen, wie sie sich richtig und sicher verhalten müssen.
Um die Sicherheit beim Be- und Entladen weiter zu verbessern, treten am 1 Juni 2026 an allen Standorten von wienerberger Belgium neue einheitliche Sicherheitsvorschriften in Kraft. Die Lkw werden nicht be- oder entladen, wenn die Sicherheitsanweisungen nicht befolgt werden.
Die oben aufgeführten 10 Sicherheitsregeln werden im folgenden Animationsvideo anschaulich und leicht verständlich erklärt.
Dieses 2-minütige Video ist in allen gängigen Sprachen verfügbar und wird nun jedem Lkw-Fahrer bei der Ankunft auf dem Gelände gezeigt. Nach dem Ansehen des Videos wird der Fahrer gebeten, mit seiner Unterschrift zu bestätigen, dass er die Inhalte verstanden hat; erst danach darf er mit dem Be- und/oder Entladen fortfahren.
1. Das Tragen einer Leuchtweste, eines Helms, einer Schutzbrille und geschlossener Sicherheitsschuhe ist Pflicht. *
2. Gabelstapler und andere Betriebsfahrzeuge haben immer Vorfahrt.
3. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf dem Hof beträgt 15 km/h.
4. Beim Halten muss der Lkw-Fahrer den Motor abstellen und die Handbremse anziehen.
5. Der Lkw-Fahrer muss den Lkw vollständig vorbereiten, bevor der Gabelstaplerfahrer mit dem Be- oder Entladen beginnt (z. B. Seitenvorhänge öffnen, Laderaum freimachen).
6. Während des Be- oder Entladens verbleibt der Lkw-Fahrer in der Fahrerkabine oder in der grün markierten Zone neben der Kabine.
7. Die Ladungssicherung und die Vorbereitung zur Abfahrt erfolgen erst, nachdem der Lkw vom Gabelstaplerfahrer vollständig beladen wurde.
8. Der Lkw-Fahrer hält sich strikt an die geltenden Vorschriften zur Ladungssicherung.
- Jede Ladeeinheit: gesichert mit einem Eckblock + 1 Zurrgurt.
- Vordere und hintere Ladeeinheiten: gesichert mit 2 Zurrgurten.
- Oberste Lage (vordere und hintere Ladeeinheiten): gesichert mit 2 Zurrgurten.
9. Eckklötze müssen immer vom Boden aus mit einer geeigneten Stange platziert werden. Das Betreten der Paletten ist verboten.
10. Mitfahrenden und/oder Haustieren ist es nicht gestattet, die Lkw-Kabine zu verlassen.
* Das Tragen von Shorts ist in niederländischen Fabriken nicht gestattet.
Gemeinsam können wir ein sicheres Arbeitsumfeld für alle gewährleisten. Wir zählen auf Ihre Mithilfe, diese neuen Sicherheitsvorschriften den von Ihnen bereitgestellten Fahrern aktiv zu vermitteln und sicherzustellen, dass diese über die vier vorgeschriebenen PSA-Artikel (Warnschutzbekleidung, Helm, Schutzbrille und Sicherheitsschuhe) sowie über die erforderlichen Hilfsmittel zur ordnungsgemäßen Ladungssicherung (Zurrgurte, Eckenschutz und eine Eckstange zur Anbringung des Eckenschutzes) verfügen. Vielen Dank im Voraus für Ihr Verständnis und Ihre Mithilfe.
